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お気軽にどうぞ 0120-73-6662
深く重厚な艶感を放つ多層化コーティング。 ダメージを負っている車両でも新車以上の輝きを作り上げる高度な磨きと堅牢な多層コーティングで美装を長期間キープします。
所要時間 6H〜8H
価格改訂 109,800→¥89,800
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ご不明点はお気軽にお問い合わせ下さい
0120-73-6662
AM9:00〜PM8:00 火曜定休
価格改定&今だけお得 2020年より付属オプションがよりシンプルとなり価格も20,000円お安くなりました。 さらに何と今だけ基本価格より10,000円割引。 花粉シーズンを前にお得な価格で愛車をリフレッシュしましょう。
※初回10,000割引は規定に達し次第、予告なく終了します
キャンペーン 只今サイズアップ料金の半額キャンペーンを開催しております。
例えばLLサイズの場合は24,000円のサイズ料金が掛かりますが今なら12,000円となります。
※サイズ割は規定に達し次第、予告なく終了します
手洗い洗車で汚れを洗い流します
鉄粉除去を行います(鉄粉が付着している場合のみ)
パーツにマスキングを施します
車両のコンディションにあわせて数工程の研磨を行います
ボディコーティングを行います
サービスの所要時間は大凡8時間前後となります。
状態によっては12時間ほどお時間を頂きますが、基本的には1営業以内に作業は完了します。
お車のサイズ(面積)に応じて作業時間や使用する液剤の消費量が異なるためサイズアップ料金を頂戴しております。

下のボタンを押してメーカー、車種名を選択頂くと
お車のサイズと料金をお調べ頂けます。
サイズを調べる
S 軽自動車やコンパクト、小さなセダン 0円
M 中型のサルーンやステーションワゴンなど 6,000円
L 大型のサルーン、小さめのミニバンなど 12,000円
LL 1BOXなど 24,000円
XL 大きなアメ車など 36,000円
SP 形状が特殊な車など 12,000〜36,000円
価格は税別となります
なんでサイズ料金が必要?
車サイズが大きくなればなるほど、作業面積が広くなるため研磨剤やコーティング剤の消費量、作業時間も増えて行きます。 コンパクトサイズを基準にすると1BOXは二倍以上の液剤、作業時間を要することになります。 そのためお車のサイズに応じてサイズアップ料金を頂戴しております。

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お車のコンディションに応じて磨き料金を頂戴しております。磨き料金に関しては実車を確認させて頂きお見積もりさせて頂きます。
お客様のご予算やご要望に応じて研磨レベルを決定させて頂くことも可能です。

コンディションが良い場合
スタンダードポリッシュ 0円
新車やコンディションの良いお車の場合は磨き料金は掛かりません。 サービス内に含まれるスタンダードポリッシュ(1〜2時間)の研磨で対応させて頂きます。

コンディションが悪い場合
ハイスタンダードポリッシュ 20,000〜40,000円(税抜)
モニターサービスの場合はハイスタンダードポリッシュを半額でご利用頂けます。上記の表示価格より50%オフとなります。
洗車傷などの除去
深めの洗車傷でも高度な磨きで除去出来ます。
経年車には様々なひっかき傷が出来ますが
可能な限りキレイにすることが出来ます。
給油口周り傷はガソリンスタンドなどで付くことがあります。
粗めの洗車ブラシや洗車スポンジなどは
洗車傷を量産してしまいます。
ドアノブ周りには爪傷やアクセサリーなどによる傷がはいります。
この手の傷は洗車傷よりも深く完全除去できないこともあります。
こちらは比較的軽度の洗車傷。
除去後は新車の輝きを放ちます。
洗車傷は洗えば確実につきますが、
優しい洗車用品で丁寧に洗えば
このような目に見えた傷は付きません。
こちらは傷の方向が直線的なため
おそらくナイロンブラシ洗車機による傷です。
こちらも洗車機による傷。
完璧に解消されています。
様々な洗車傷が折り重なった状態。
光沢が乱反射しています。
洗車傷と何かで擦ってしまった傷でも
高度な磨きで完全解消出来ます。
劣化と洗車傷。
このレベルであれば完全解消が可能です。
酸化劣化、陥没の除去
小傷とともに劣化痕があります。
これは酸性クレーターと呼ばれる陥没ダメージです。
かなり重度の酸性クレーターです。
このレベルのクレーターは高度な磨きでも完全解消できないことがあります。
これは花粉によるダメージです。
酸性クレーターと違い形がいびつです。
幸い完全解消できています。
経年劣化+雨染みです。
陥没はそこまで酷くないため完全に解消できています。
褪色した塗装を取り除けば活き活きとした色が蘇ります。
これは鳥糞のシミです。
幸い完全に除去できていますが、
鳥糞のシミはクリアに浸透してしまうため
除去できないことも多々あります。
重度の酸性クレーター。
ここまで酷いと完全解消は出来ず、クレーターの最深部が残ってしまいます。
所々、ポツンと陥没しているのがクレーターの最深部です。
これを除去するのは相当クリアを削らなければならず
リスクが高いと言えます。
一見軽度に見えるダメージですが思いの外、深く
陥没痕は若干残っています。
こちらも酸性クレーターです。
雨染み=酸性クレーターと思った方が良いでしょう。
これは劣化とイオンデポジットの画像です。
白濁したスケールはイオンデポジットです。
イオンデポジットは除去剤で取り除きます。
なんで磨き料金が掛かるの?
研磨作業(ポリッシング)は各車両のダメージに応じて時間が異なります。
ダメージの少ない新車であれば研磨時間は短くなりますが 深い傷や酸化劣化による陥没など大きなダメージを負った車両の場合は使用する機器や作業工程が増えるため、必然的に作業時間も長くなります。

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榎本店長
数千台の実績を誇るサービスです。濃色車などを乗られていて艶を重視している方にオススメのプランとなります。 ダメージを負っている車両でもお任せ下さい。

制作N
当店でも実績を誇る艶と防汚性に優れた最高品質の多層コーティングです。
このサービスの特徴は二度の磨きとコーティングを施行出来る点です。

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確実に18ヶ月持続させるサービス
コーティングとは消耗品です。
世間で言われるような「何年も耐久する」というのはあくまでコーティング膜が基材に接着しうる理論的な期間であり美装を保障するものではありません。
洗車をすれば多少傷付きますし雨汚れや紫外線はコーティング膜の有機基をゆっくりと劣化していきます。

このサービスは理論的な性能に頼らず「コーティングは1年くらいで張り替えた方が結果が良くなる」という考えの元、 磨きとコーティングを二回実施します。

初回はダメージなどを可能な限り取り除きアイスとインパクトで多層コーティングを形成します。
12ヶ月ほどしたら再来店頂きコーティング膜にある汚れや軽微なダメージを軽い研磨で取り除きインパクトを再コーティングします。

結果として18ヶ月は確実に愛車の良コンディションをキープ頂けます。

愛車のコンディションをより良くキープするには日々のソフトな洗車が必要です。
良質の洗車用品であれば初心者の方でも深い傷を作らずに軽やかに洗車頂けます。

当店の洗車マスターセットビギナーセットも併せてご検討下さい。
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2020年より付属オプションが磨きコーティングのメンテナンスのみとなりました。
ホイール磨きやウィンドウコートなどのオプションをご希望の方はご相談下さい。

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